2021年02月23日
諌早・大村の建設
大村市植松に建設中の新大村駅の様子です。
最近の私のルートではこの近辺はなかなか通りません。
久しぶりに通ったら、駅は着々と建設が進んでおりました。
写真は高速道路IC側からのものですが、反対側から進んで来たときに目に入る駅舎は、なかなか迫力があってGood！です。
建設が進む姿を見ることができるのは、楽しみであり幸せなことですね。
建設と言えばもう一つ楽しみにしているところがございます。
それは『島原道路』です。
— 引用 —
島原道路は、南島原市深江町から諫早市貝津町の諫早ICまで全体延長約５０ｋｍの自動車専用道路です。
これまで、島原深江道路（約５ｋｍ）、島原中央道路（約５ｋｍ）、島原市下折橋町～島原市出平町（約２ｋｍ）、吾妻愛野BP（約２ｋｍ）、愛野森山BP（約２ｋｍ）と諫早インター工区（約４ｋｍ）の計６区間（約２０ｋｍ）が完成しています。
現在、森山拡幅（約５ｋｍ）を国で、出平有明BP（約３ｋｍ）、有明瑞穂BP（約１０ｋｍ）、瑞穂吾妻BP（約６ｋｍ）と長野～栗面工区（約３ｋｍ）を県で、それぞれ分担し、計５区間（約２７ｋｍ）の整備を進めています。
≪出展：長崎県公式ホームページ≫
昨年諌早ICから貝津入り口までが接続され、高速道路から直接島原道路に乗ることができるようになり、栗面まで乗り入れることができるようになりました。
これは随分画期的な出来事で、私もたくさん利用させていただいています。
ただ、栗面から森山町までがまだ繋がっていなくて、ここが繋がったら楽しいだろうなといつも妻と話しています。
栗面の出入り口を頻繁に通るのですが、昨年は一向にその先（森山町へ向かう道）の工事をしている様子がなく、大変心配しておりました。
しかし最近通るとたくさんの工事車両が出入りしながら、しっかりと工事が進められているようです。ちょっと楽しみが増えました。
実はこの計画、口之津の方まで道路を伸ばして、ゆくゆくは島原から天草まで橋を架けて全てを繋げる計画があるという話を聞いたことがあります。
現時点で島原天草の橋自体が計画に上がってない状態ですので、私の中では都市伝説的なレベルで楽しみにしています。
その計画が完成した時のことを想像すると、わくわくが止まりませんね。
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posting@spsnagasaki.com
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建設が進む姿を見ることができるのは、楽しみであり幸せなことですね。
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それは『島原道路』です。
— 引用 —
島原道路は、南島原市深江町から諫早市貝津町の諫早ICまで全体延長約５０ｋｍの自動車専用道路です。
これまで、島原深江道路（約５ｋｍ）、島原中央道路（約５ｋｍ）、島原市下折橋町～島原市出平町（約２ｋｍ）、吾妻愛野BP（約２ｋｍ）、愛野森山BP（約２ｋｍ）と諫早インター工区（約４ｋｍ）の計６区間（約２０ｋｍ）が完成しています。
現在、森山拡幅（約５ｋｍ）を国で、出平有明BP（約３ｋｍ）、有明瑞穂BP（約１０ｋｍ）、瑞穂吾妻BP（約６ｋｍ）と長野～栗面工区（約３ｋｍ）を県で、それぞれ分担し、計５区間（約２７ｋｍ）の整備を進めています。
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昨年諌早ICから貝津入り口までが接続され、高速道路から直接島原道路に乗ることができるようになり、栗面まで乗り入れることができるようになりました。
これは随分画期的な出来事で、私もたくさん利用させていただいています。
ただ、栗面から森山町までがまだ繋がっていなくて、ここが繋がったら楽しいだろうなといつも妻と話しています。
栗面の出入り口を頻繁に通るのですが、昨年は一向にその先（森山町へ向かう道）の工事をしている様子がなく、大変心配しておりました。
しかし最近通るとたくさんの工事車両が出入りしながら、しっかりと工事が進められているようです。ちょっと楽しみが増えました。
実はこの計画、口之津の方まで道路を伸ばして、ゆくゆくは島原から天草まで橋を架けて全てを繋げる計画があるという話を聞いたことがあります。
現時点で島原天草の橋自体が計画に上がってない状態ですので、私の中では都市伝説的なレベルで楽しみにしています。
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Posted by spsnagasaki at 08:36│Comments(0)
